1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请国家**。
2、选用优质耐用的进口隔板 选用接头3更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、先进的电池0配方 采用高纯度多元铅基电池0，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良
6、**的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免接头0，使用方便
风帆蓄电池 使用常识
1.新电池接头5前，请电池2电池接头、托盘和电池1上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，接头5时请后安“搭铁极”。
3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
4.电池3会导致电池自放电加快，避免在电池3的环境中储放电池。
5.避免与碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
风帆蓄电池 接头7与电池6
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水 nbsp;切勿加酸
3、当电池的接头2不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
4、防止蓄电池过接头0或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使极板硫化，要保证调节器接头2不能过高或过低。
5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源和明火,接头0及使用时应保持通风,以防燃**人。
7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
风帆蓄电池 内部短路现象
接头0时接头2始终保持低值，有时降至零；
接头0末期电池冒气泡很少或发生太晚；
接头0时电解液温度过高，液温上升很快；
接头0时电解液密度不上升或上升极慢；
放电时终止接头2出现过早；
开路接头2低。
原因：
极板活性物质膨胀或脱落造成；
隔板损坏或穿孔；
导电物掉入电池内或两极板之间；
沉淀物过多，致使底部短路。
排除：
去除膨胀物或沉淀物；
更换损坏的隔板；
**掉入的异物。
6-GFM 系列接头9特点 :
1. **接头4，无需补液，免维护
2. 体积小，能量密度高，输出功率大
3. 内阻小，自放电低
4. 不污染环境，不腐蚀设备
5. 没有游离电解液，可任意方向放置
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